Как открыть ИП такси – пошаговая инструкция. Как открыть ИП такси (инструкция)

Раз уж пошла такая пьянка, то выложу и остальные документы: гарантийное письмо на офис, устав и решение —

Теперь, когда у нас есть документы на фирму, формально мы уже можем вести предпринимательскую деятельность: закупать машины, сажать водителя, устраивать его в службу и получать аренду. Но почему я говорю «формально»? Потому что по закону ФЗ-69 мы еще должны оформить лицензцию в местном МинТрансе. Подробнее я об этом уже писал в этом .

В этом случае, если у вас ООО занимается только такси налоги будут 8400 рублей в год (ЕНВД) — но эта сумма разная для разных территорий (для деревни еще меньше, для Москвы больше раза в 2-3). Почему? Потому что в ЕНВД есть много коэффициентов — в зависимости от численности населения, от количества машин в такси, коэффициент-дефлятор. Указанная сумма — для города 500 000 человек, 1 машина, 2012 год.

Однако это «белый» путь — то есть легальный, честный и затратный. Почему затратный? Посчитаем, какие мы понесем расходы при работе 1 машины в год:

Для ИП: Регистрация 1000 рублей, Отчисления в ПФР 16000 рублей, Налог 5800 рублей (для Удмуртии), Разрешение Минтранса — 1000 рублей, Страховка «Осаго-Такси» 5400 рублей, наклейки/БСО/мелочевка — 1500 рублей, транспортный налог 960 рублей в год. Прохождение ТО дважды в год — 1500 рублей. Итого: 33 160 рублей в год.

Для ООО: Регистрация 6200 рублей, Налог 8400 (ЕНВД), Разрешение Минтранса — 1000 рублей, Страховка «Осаго-Такси» 5400 рублей, наклейки/БСО/мелочи 1500 рублей, транспортный налог 960 рублей, Прохождение ТО дважды в год — 1500 рублей (цены даны приблизительно, кое-где с запасом). Итого: 24 960 рублей в год.

Казалось бы, сумма небольшая. Однако и маленькой ее не назовешь — ведь это расходы только на «бумажное соответствие». Сюда обязательно добавятся простои, ремонты и прочие «прелести» таксишной жизни. В итоге получается, что имея одну машину, не так-то выгодно легализоваться — велики расходы.

Поэтому есть другой способ — «прилипала». Допустим, есть некий ИП-шник, который уже прошел всю процедуру оформления и знает, как это делать. В Ижевске это ИП Блинов Андрей — он специализируется на оформлении водителей. Они платят ему 1000р/мес, а он загоняет их под свое ИП, оформляет документы на получение Разрешения от Минтранса, сам платит налоги и отчисления (или не платит). Водителю остается только проходить ТО (чаще всего 1 раз в год, как обычная машина), оформить страховку (тоже обычное ОСАГО) — и все, можно дуть на линию!

Этот способ у нас очень популярен, т.к. не нужно бегать с бумажками, стоять в очередях, напрягать голову — заплатил и за тебя все сделали. Да и плата более чем умеренная — всего 1000р/мес. Причем, не все честно платят ее — сделали документы, 3 месяца платили и забили: разрешение-то есть!

Таким образом, если вы хотите попробовать себя в этом бизнесе, не обязательно все с самого начала оформлять по полной схеме. Как видите, есть полулегальные варианты, которые чисты с точки зрения закона.

Наконец, многие этим продолжают заниматься без оформления — во многих городах таксисты не стали выполнять требования ФЗ-69 (например, Йошкар-Ола, вообще не видел машин с шашками и наклейками по бортам). Там гоняют обычные частники, безо вских документов — и при этом вполне качественно оказывают услугу по перевозке! Я веду к тому, что бумажные справки — это не залог высокого качества услуги, безопасности пассажира и так далее. Это просто лишние расходы и наша головная боль!

В конце концов, начать этот бизнес можно без документов вообще — сдать машину в аренду и пусть водитель сам беспокоится насчет оформления. Если покатит — уже смотреть дальше, какой из первых двух вариантов выбрать. Я бы не рекомендовал вам сразу вбухивать деньги во все эти справки, а первый месяц просто посмотреть, как работает этот бизнес изнутри.

P.S.: В связи с тем, что поступает много вопросов: «Как оформить лицензию такси в своем городе НЕ открывая свое ИП/ООО? » — я запустил легальный сервис по оформленю разрешений.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернета! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете получать все новые статьи. , пожалуйста.

Все мы знаем, что время это деньги, поэтому если нужна выжимка полезной информации по теме, а читать весь сайт некогда рекомендую приобрести книгу « » .
В книге собрана и систематизирована вся информация по тому, как заработать сдавая машину в аренду под такси, таксуя самому или создавая диспетчерскую. Только опыт и практика, никакой воды.

Чтобы начать успешный бизнес, изначально необходимо определиться с видом деятельности, которая будет приносить доход. Одной из рентабельных считается перевозка пассажиров. Услугами такси и другого транспорта пользуются практически все жители нашей страны. Это незаменимый способ решить проблему с тем, чтобы вовремя добраться до нужного места, когда своя машина сломалась, времени в обрез или в других ситуациях. Но для начала такого бизнеса стоит определить, какой налог для ИП в 2019 году полагается для деятельности такси.

Первый этап бизнеса на такси

Чтобы открыть бизнес на такси, необходимо обязательно получить лицензию. Это первый шаг к перевозкам пассажиров. Лицензию нужно оформить на все машины, которые ИП планирует использовать для такси. Выдачей занимаются ответственные государственные органы, которые в каждом регионе могут называться по-разному.

Платить за лицензию в 2019 году для работы на такси в каждой области также придется по-разному. Единым для всех является срок, на который оформляется этот документ-разрешение на автотранспортные услуги. Выдается лицензия минимум на 5 лет. То есть те, кто хочет просто попробовать, что такое работа таксиста, не смогут официально всего на месяц-два открыть ИП по перевозке пассажиров.
Чтобы получить лицензию на такси, необходимо предоставить:

справку о присвоении ИНН;
выписку из ЕГРИП;
договор лизинга, если такой имеется;
документ о регистрации автотранспорта;
заполненное заявления установленной формы.

Требования к авто и водителю:

машина после техосмотра;
водитель получил права не менее 3 лет до подачи заявления на лицензию.

После подачи пакета документов лицензия выдается на протяжении 30 дней.

Какой тип налогообложения можно выбрать?

Предприниматель, который занимается перевозкой пассажиров на службе такси, для налоговой является таким же ИП, как и все другие, но только с определенным кодом ОКВЭД (ОК 029-2014. ред 2), а именно 49.32 с расшифровкой «Деятельность такси». Именно поэтому таксисты, чтобы открыть бизнес, могут выбирать себе тип налогообложения.

Согласно налоговому законодательству ИП имеют право платить налоги согласно таким системам:

ОСНО - основная, которая предполагает внесение в бюджет страны 13% от своих доходов НДФЛ плюс 18 % от НДС. Это базовый метод начисления и оплаты, но он считается самым трудоемким в процессе начисления, а также при нем платить придется больше.
ЕНВД – единый налог на вмененный доход. Сумма к оплате при выборе такой системы налогообложения зависит от количества посадочных мест в транспорте, используемом для перевозки, который зарегистрирован на данного ИП. В то же время ЕНВД может платить предприниматель на такси не во всех регионах. Важно: в 2018 г. ЕНВД продлен до 2021 года.
ПСН – система оплаты налогов, которая действует на основе купленного патента. Она может стать выгодной альтернативой ЕНВД в тех регионах, где для перевозки пассажиров он недоступен. Сумма этого налога, а именно стоимости патента, также зависит от количества машин у ИП на такси.
УСН – упрощенная система оплаты налогов. Расчет суммы может происходить по двум схемам на выбор предпринимателя и составлять либо 6% от суммы дохода, либо 15% от разницы прибыли и расходов.

Подробнее о лицензии на деятельность таксиста: видео

Какой тип налогообложения наиболее выгодный

Чтобы правильно выбрать систему налогообложения для индивидуального предпринимателя, который в 2019 году решил открыть бизнес и будет заниматься перевозкой пассажиров на такси, необходимо не только просчитать, сколько он будет платить в госбюджет из своей прибыли, но также учесть документацию для заполнения и отчетности в органы налогового контроля.

ОСНО считается абсолютно непрактичной для предпринимателей- таксистов. Кроме налога на доходы и суммы от НДС необходимо постоянно фиксировать все финансовые операции. То есть каждый приход и расход необходимо будет подтверждать соответствующим образом. Сделать это без бухгалтерского опыта работы практически нереально, что в свою очередь понесет расходы на зарплату.

ЕНВД практикуется многими ИП, которые занимаются перевозкой пассажиров на такси. Но есть некоторые ограничения по возможности перехода на этот тип оплаты налогов:

не во всех регионах код экономической деятельности «Деятельность такси» относится к тем, которые имеют право перейти на ЕНВД;
применять ЕНВД может ИП, который использует для совершения своей предпринимательской деятельности не более 20 транспортных средств.

Расчет ЕНВД проводится согласно нормам НК РФ, ст. 346.27. Формула для того, чтобы узнать, сколько необходимо платить, выглядит следующим образом:

Базовая доходность (Вмененный доход)*количество посадочных мест*коэффициент-дефлятор*15%* корректирующий коэффициент, где

базовая доходность для автотранспортных услуг равна 6000 рублей,
посадочное место – это место для сидения пассажиров. Их количество установлено в техпаспорте производителя транспорта либо может быть определено ответственными государственными органами технического надзора. Для такси принято считать 4 посадочных места.

Коэффициент –дефлятор на 2017 год равен 1,798. Корректирующий коэффициент устанавливается в регионе регистрации индивидуального предпринимателя и может быть от 0,005 до 1.

То есть, предприниматели, которые оказывают услуги перевозки пассажиров на такси, должны платить от нескольких рублей в месяц, если корректирующий коэффициент на самом низком уровне. Но в то же время ЕНВД имеет также свои проигрышные моменты:

отчетность сдается ежеквартально;
необходимо очень аккуратно и грамотно оформлять все финансовые документы, что очень трудно, если ты сам предприниматель и водитель одновременно;
ЕНВД действует только до 2021 года.

Хотя для тех, кто использует нанятых работников, именно единый налог является оптимальным по системе налогообложения.

ПСН имеет также ряд своих преимуществ. Но в то же время, сколько платить в данном случае также зависит от количества транспорта, который используется для ведения предпринимательской деятельности. Стоимость патента рассчитывается не просто для одного ИП, а с учетом возможной прибыли на каждую машину. Кроме этого, если предприниматель использует нанятых сотрудников, то при ПСН их не может быть более 15 человек.

Наиболее оптимальной для предпринимателей- таксистов является УСН. Это связано с такими ее преимуществами:

оплачивать необходимо всего 6% от дохода либо 15% от разницы между прибылью и расходами, предприниматель сам выбирает в данном случае, сколько платить;
ведение бухгалтерской документации требует минимальных усилий и временных затрат;
допускается для всех ИП.

Сопоставляя все системы оплаты налогов необходимо тщательно учитывать все «за» и «против». В случае возникновения вопросов лучше обращаться за консультацией к налоговикам, чтобы позже не проиграть.

Нужно ли ККТ таксистам

Законодательством РФ предусмотрено, что ИП должны использовать в своей работе ККТ. Но для предпринимателей, которые занимаются транспортировкой пассажиров, допускается работа без нее. Хотя это совсем не означает, что нет необходимости оформления документов при получении денег от клиента. Это необходимо учесть для тех, кто планирует открыть ИП.

Предприниматель, который оказывает услуги перевозки пассажиров, обязательно должен выдавать пассажирам бланки строгой отчетности. Пока нет установленной формы для таксистов. Но есть обязательные реквизиты, которые должны присутствовать на документе:

название, серия и номер данного бланка на оплату услуг такси;
название клиента;
дата оформления;
цена услуги;
реквизиты уполномоченного лица от ИП.

Печать можно поставить с помощью таксометра, прибора, который проводит все расчеты таксиста и может выдавать чек.

За невыполнения требований о выдаче БСО предусмотрена ответственность:

лишение права применения права льготных систем налогообложения;
на водителя налагается штраф 1000 рублей;
на ИП налагается штраф 10000 рублей.

Поэтому лучше соблюдать все правила, чтобы не уменьшать свои же доходы и не платить лишнего. В целом же предпринимательство в сфере перевозок пассажиров достаточно прибыльный бизнес, которым можно заниматься в 2019 году.

Шаг первый: регистрация ИП

Зарегистрировать себя в качестве ИП достаточно легко. Для этого следует подготовить пакет бумаг и оплатить госпошлину. Открытие ИП происходит в следующей последовательности. Необходимо:

Выбрать подходящий код ОКВЭДа. Это 60.22 — деятельность такси, позволяющая предоставлять услуги по транспортировке людей.
Заполнить заявление (форма Р21001), где указать персональные данные и выбранный код.
Заплатить государственную пошлину. В 2018 году платеж составит 800 рублей.
Сделать копию паспорта (все страницы с записью) с нотариальным заверением.
Передать документы с оригиналом паспорта в налоговую службу.

В Орле есть специальная ФНС, где занимаются вопросами регистрации ИП, — 46 межрайонная налоговая инспекция (для города, а не области). Регистрация московских жителей и граждан РБ, желающих открыть ИП для такси, проводится здесь. Заявление рассматривается на протяжении 5 рабочих дней.

Шаг второй: получение лицензии

Вплоть до 2011 года таксистам не требовалась лицензия. Сейчас законодательство обязывает всех частников, зарегистрированных в качестве ИП, получать разрешение на ведение таксомоторной деятельности. Стоит обратить особое внимание: лицензия без открытия ООО или ИП не выдается.

При получении лицензии на такси важно помнить, что она выдается для работы только на определенной территории. Если предстоит вести деятельность сразу в нескольких регионах, то нужно дополнительное соглашение.

Необходимая документация

Разрешение оформляется на 5 лет. Чтобы его получить, нужно передать в транспортный комитет пакет документов:

Заполненная заявка на получение разрешения.
Водительские права, подтверждающие стаж вождения от 3 лет.
Копия паспорта и ИНН.
Копия свидетельства о регистрации транспортного средства.
Арендный договор, если автомобиль не является собственностью.
Документ, подтверждающий, что транспортное средство оборудовано таксометром, фонарем оранжевого цвета и «шашечками».
Выписка из ЕГРИП (выдается в налоговой службе).
Документ о прохождении технического осмотра автомобиля.
Пакет бумаг о регистрации водителя в качестве ИП под такси с кодами ОКВЭД.

Разрешение оформляется на протяжении месяца. О его готовности приходит соответствующее уведомление. После получения разрешения можно сразу приступить к работе.

Работа без лицензии чревата последствиями. На ИП налагаются штрафные санкции в размере 10000 рублей, на самого водителя — 3000 рублей.

Шаг третий: выбор системы налогообложения

Оформить ИП — только полдела. При оформлении предпринимательства нужно в течение одного месяца выбрать подходящий режим налогообложения и уведомить об этом налоговый орган. Подать документ можно и одновременно с бумагами, необходимыми для регистрации ИП.

Рассмотрим существующие варианты и разберемся, какой режим станет оптимальным для ИП.

Система налогообложения	Необходимые налоги
ОСН (основная система налогообложения)	Подразумевает выплату подоходного налога в размере 13 % и НДС — 18 %. Самый неподходящий для ИП вариант. Достаточно сложный налоговый учет доходов и расходов, значительный объем документации, расчетов и большие отчисления.
ЕНВД (единый налог на вмененный доход)	Отчетность предоставляется ежеквартально, налог начисляется в определенной сумме, зависящей от числа машин. Но есть нюансы: ЕНВД нельзя применять ИП, у которого количество авто, задействованных в такси, превышает 20 единиц. Также ЕНВД будет действовать до 2021 года.
Патентная система (ПСН)	Имеет ряд плюсов для ИП. Сколько придется платить за патент для ИП на такси? В данном случае все зависит от количества автотранспорта. Стоимость патента рассчитывается не просто для одного ИП, а с учетом возможной прибыли на каждую машину. Если предприниматель использует нанятых сотрудников, то их не может быть больше 15 человек.
Упрощенная система (УСН, доход)	Оплате подлежит сам налог в размере 6 % от доходов и НДФЛ в размере 13 %.
УСН, доход минус расход	Оплате подлежит сам налог в размере 15 % от доходов минус расходы (если расходы превысили доходы, то 1 % от дохода за год) и НДФЛ в размере 13 %.

Что лучше выбрать?

Какая система налогообложения для такси ИП оптимальная? Самый хороший вариант для такси — это УСН. Она допустима для всех предпринимателей, ведение бухгалтерской документации здесь сведено к минимуму, а все, что связано с отчислениями будет стоить по сравнению с другими режимами не так много.

Теперь понятно, как можно открыть ИП под такси и какой режим выбрать. Стоит помнить, что кроме налогов придется выплачивать страховые взносы за себя и работников. Размер отчислений зависит от выбранной системы налогообложения и количества сотрудников.

Коды ОКВЭД для такси ИП в 2018 году

Служба такси отличается от обычного общественного транспорта (автобусов, трамваев, троллейбусов). Поэтому при регистрации организации выбирают коды ОКВЭД с учетом специфики деятельности. Типовые задачи таксистов - перевозить людей без ограничений по территории и расстоянию. Возможно добавление дополнительной услуги: перевозка грузов, иные способы эксплуатации автотранспорта.

В 2018 году при оформлении новых компаний используется новая версия справочника ОКВЭД (общероссийский классификатор видов экономической деятельности). По сравнению с ранее применявшимся здесь значительно изменилась цифровая кодировка. В случае указания старого кода возможен отказ в регистрационных действиях. Этого легко избежать, если привлечь к процедуре оформления пакета документации компетентных специалистов.

В зависимости от объема услуг, которые планируется предлагать населению, указываются следующие номера ОКВЭД:

49.32 - деятельность такси (включает аренду легковых авто с водителем). Этот код обычно указывается в качестве основного вида деятельности;
49.31 - внутригородские перевозки по установленным маршрутам. Код удобен для работы на рейсах вроде «город — аэропорт»;
49.39 - вид деятельности для оказания услуг в сфере туризма: экскурсионные или чартерные рейсы, перевозка на канатных дорогах, с использованием животных в качестве тягловой силы.

Последний ОКВЭД такси для ИП имеет более десятка дополнительных кодов. Их выбирают исходя из перечня услуг, которые будут реально оказываться. Так, ОКВЭД 49.39.32 означает поездки с целью осмотра достопримечательностей. Часто при регистрации предприятия выбирают все дополнительные кодировки, чтобы впоследствии не вносить изменения в ЕГРЮЛ и не платить дополнительные госпошлины.

Что нужно для работы таксистом?

Чтобы водитель смог начать работать, должны выполняться определенные требования:

Стаж вождения должен превышать 3 года.
Автотранспортное средство должно находиться в исправном состоянии. В обязанности ИП входит обеспечение регулярного прохождения техобслуживания и ремонта машин, которые задействованы в такси.
ИП должен самостоятельно проходить медосмотр перед каждым рейсом, если он сам является водителем. Если у него есть работники, то в обязанности ИП входит организация такого медосмотра. Подобные услуги предоставляют специальные медцентры, с которыми ИП может подписать договор.
Такси должно быть оснащено опознавательными знаками («шашечками»), на крыше необходимо разместить фонарь оранжевого или желтого цвета.

Что должно быть в салоне такси?

В салоне машины должен находиться таксометр. Однако при фиксированной стоимости поездки он необязателен (имеется в виду, что при поездке не учитывается расстояние пути).
В такси должна располагаться информация о перевозчике (ФИО ИП и его данные, разрешение на ведение деятельности, сведения о водителе и его фотография), данные о надзорном органе, правила перевозки, путевой лист, подтверждение о прохождении медосмотра, страховка, талон техосмотра.

Иметь кассовый аппарат таксистам не нужно, но по требованию пассажиров водитель должен выдать подтверждающую оплату документацию. Обычно это бланк строгой отчетности с серией и номером, включающий данные об ИП, водителе и заказчике, стоимости поездки, дате оказания услуги.

Профессиональная помощь

Оформить ИП и получить разрешение можно самостоятельно. Но для человека, не знакомого с работой налоговых органов и других инстанций, эта задача может быть достаточно сложной. Нередко будущие предприниматели допускают ошибки при заполнении документации и получают отказы. Вероятен и неправильный выбор системы налогообложения, что в дальнейшем приведет к значительным расходам. Есть целый ряд нюансов и особенностей, которые необходимо учитывать. Именно поэтому рекомендуется обращаться к профессионалам, если возникла необходимость в регистрации бизнеса.

Стоимость наших услуг

Компания «Ригби» гарантирует оперативную регистрацию ИП и быстрое получение лицензии на работу таксистом. Подготовкой необходимой документации будут заниматься специалисты, знакомые со всеми нюансами работы налоговой службы и других ведомств. Чтобы мы приступили к оформлению бумаг, достаточно оставить заявку, предоставить паспорт и ИНН. Готовые документы курьер доставит в любое удобное место.

Стоимость услуг зависит от многих факторов и варьируется от 2500 до 4500 рублей. Рассчитать конкретную цену можно только при наличии всех данных заказчика. Для уточнения точной цифры проконсультируйтесь с нашими специалистами.

Лицензия на такси без ИП (т. е. без регистрации в качестве ИП) оформляется достаточно быстро и не требует большого количества документов. Лицензии на такси без ИП необходимы всем водителям, которые осуществляют деятельность по платной перевозке пассажиров, если это является их основной деятельностью, осуществляемой на постоянной основе. О том, как получить лицензию, поговорим в этой статье.

Можно ли получить лицензию на такси без открытия ИП?

Для начала предлагаем разобраться, для чего частным извозчикам открывать ИП и когда это необходимо.

Лицензия на такси без ИП выдается в случае, если вы занимаетесь перевозкой неограниченного круга пассажиров за плату, но при этом трудоустроены в службе такси, которая является вашим работодателем и несет за вас бремя ответственности. Грубо говоря, если вы устраиваетесь в службу такси простым водителем (в том числе с использованием для работы личного транспортного средства), вам нужна лицензия, но открытия ИП не требуется.

Если же вы работаете сами на себя, зарабатывая на жизнь частным извозом, то государство потребует от вас не только наличия лицензии, но и оформления своей деятельности в качестве индивидуального предпринимателя. И в этом случае, разумеется, вам придется исполнять все предусмотренные законом для ИП обязанности:

вести бухучет,
уплачивать налоги,
подавать документы в налоговые органы и фонды обязательного страхования,
отчислять пенсионные взносы.

Кстати, если вы решите работать на себя, то вовсе не обязательно регистрироваться именно в качестве ИП, так как возможно открытие юридического лица, например общества с ограниченной ответственностью. Разница между этими двумя организационными формами бизнеса существенна и в порядке оформления документов для регистрации, и в объеме затрат на регистрацию, и в порядке отчетности после нее, и в объеме ответственности за обязательства.

Документы для получения лицензии и орган, который ее выдает

Итак, если вам необходима лицензия на такси, то обращаться за ее получением необходимо в региональный орган исполнительной власти, которому подведомственно такое лицензирование. В большинстве своем таковым занимается министерство транспорта.

Как уже было сказано выше, вам потребуется представить комплект документов. В него входят:

Заявление на получение лицензии. Такое заявление составляется в письменном виде в свободной форме. Для того чтобы не возникли трудности, лучше всего воспользоваться образцом заявления, который имеется в органе, осуществляющем выдачу разрешительной документации.
Копия паспорта лица, обратившегося за получением лицензии (необходимы не все страницы паспорта, а только 1, 2 и страничка с регистрацией). Если за лицензией обращается ваш представитель, то помимо упомянутого необходима и его копия паспорта, а также доверенность на представление интересов.
Копия документа, подтверждающего постановку на государственный учет транспортного средства, на котором будет осуществляться деятельность по перевозке пассажиров.
Документ, подтверждающий право владения автомобилем. Важно подчеркнуть, что здесь речь идет именно о владении, а не о праве собственности. То есть если вы являетесь собственником транспортного средства, то пропускаете этот пункт; если же собственником выступает иное лицо, то необходимо представление документа, на основании которого вы используете данное транспортное средство. Примером такого документа может быть договор аренды, доверенность на автомобиль или договор лизинга, по которому вы эксплуатируете авто, принадлежащее лизинговой компании.
Документ, подтверждающий вашу регистрацию в качестве ИП или юридического лица. Обращаем ваше внимание на то, что такой документ, как мы уже упоминали выше, необходим только тем, кто работает сам на себя и в трудовых отношениях со службой такси не состоит.
Документ, подтверждающий уплату госпошлины. Следует отметить, что каждый регион нашей страны вправе самостоятельно устанавливать ее размер за такие услуги, поэтому подсказать вам реальную стоимость не представляется возможным. Для этого обращайтесь по месту предъявления документов и уточняйте информацию.

Важно сказать, что если вы оформляете разрешение на осуществление платных перевозок пассажиров (лицензию на такси) без регистрации себя в качестве индивидуального предпринимателя или открытия юридического лица, то обязательно должен быть заключен официальный трудовой договор между службой такси и вами.

Напоследок стоит указать и на необходимость ознакомления с действующим в вашем регионе законодательством по данному вопросу. Например, нелишне будет изучить механизм получения разрешений и требования, предъявляемые к автомобилям, которые будут использоваться для перевозок, так как могут предъявляться специальные требования к возрасту автомобиля и даже его цвету.

Понравилась статья? Поделитесь ей

Распечатать статью